ZANDT cargo auf der bauma 2010

Umfassende Kompetenz im Fahrzeugbau für Anhänger-Tieflader und Tandem-Anhängertieflader für die Bauwirtschaft und die Schwertransportlogistik will das Unternehmen ZANDT cargo auf der bauma 2010 mit einem eigenen Stand und branchenspezifischen Exponaten demonstrieren.

"Auf der bauma 2010 können wir zeigen, was bisher erreicht wurde und welche Markzeichen wir zukünftig setzen wollen. Trotz der komplexen wirtschaftlichen weltwirtschaftlichen Situation ist die bauma 2010 ein Aufbruchsignal in neue Anwendungstechnologien für Praktiker mit hochwertigen und technisch praxisgerechten konstruierten Anhänger-Tiefladern und Tandem-Anhängertiefladern", erklärte Inhaber Manfred Zandt im Vorfeld der Messe in München. So wurden in wenigen Jahren von ZANDT cargo eine Reihe von leichten und schweren Baureihen entwickelt. Die Anhänger-Tieflader umfassen jetzt insgesamt sieben Baureihen im Segment "Tandem" (AT-T 200; gekröpft: AT 200, AT 300 und AT 400 sowie Plateau: AT-P 200, AT-P 300 und AT-P 400) mit abgestuften Leistungsklassen nach Gesamtgewicht und Aufbaulänge. Die unterschiedlichen Kundengruppen können damit die auf ihre Anwendungen genauestens maßgeschneiderten Anhänger-Tieflader auswählen.

Die Baureihe AnhängerTiefladerTandem AT-T 200 ist eine umfassende Plattform mit Rampenvarianten, aber auch mit Zusatzausstattungen für den Ballasttransport. Die Baureihe der gekröpften Anhänger-Tieflader AT 200, AT 300 und AT 400 definiert den klassischen Maschinentransporter für die allgemeine Bauwirtschaft. Die Baureihe der AnhängerTiefladerPlaetau AT-P 200, AT-P 300 und AT-P 400 mit dem innovatorischen Designkonzept der durchgehenden ebenen Ladefläche bei niedrigstem Ladeniveau eröffnet für den Kunden neue Einsatzmöglichkeiten. So können mit den Ausstattungspaket Twist Loks sowohl 20 ft Container und optional auch verbreiterbar auf ca. 3000 mm breite Raumzellen transportiert werden. Neue zusätzliche vielfältige Einsatzspektren ergeben sich auch für den Transport von Langmaterial, Schalung und Gerüsten durch multifunktionale Rungenrastersysteme an der Stirnwand und den Längsseiten.