Elektronische Fortsetzungsgeschichte

Die HBC-Komponenten FSE 736 radiobus und FSE 737 radiobus

Die"radiobus"-Technologie von HBC-radiomatic hat mit den Empfängern "FSE 736 radiobus" und dem "FSE 737 radiobus" eine Produkt-Fortsetzung für die Steuerung von verschiedensten Baukranen, Industriekranen, Lkw-Kranen und anderen Maschinen der Hebe- und Fördertechnik gefunden.

Der "FSE 736 radiobus" wurde speziell für stationäre Anwendungen mit großem Funktionsumfang entwickelt. Der Empfänger ermöglicht die Ausgabe von bis zu 36 Schwarz-Weiß-Befehlen (davon 20 über Wechsler-Kontakte). Alternativ ist auch eine Kombination von 28 Schwarz-Weiß-Befehlen (davon 16 über Wechsler-Kontakte) und 8 analogen Befehle erhältlich.

Der "FSE 737 radiobus" ist mit seiner DC-Spannungsversorgung von 10 - 30 V nach Aussage von HBC insbesondere für große, mobile Anwendungen geeignet. Er bietet eine Kombination von bis zu 10 proportionalen und bis zu 36 Schwarz-Weiß-Ausgabebefehlen (davon 20 über Wechslerkontakte). Darüber hinaus ist auch eine Ausführung mit bis zu 44 Schwarz-Weiß-Ausgabebefehlen (davon 24 über Wechslerkontakte) ohne proportionale Befehle lieferbar.

Zur Serienausstattung der beiden Empfänger zählen eine CAN-Bus- und eine Profibus-DP-Schnittstelle, weitere serielle und analoge Schnittstellen sowie die Rückmeldefähigkeit. Damit kann sich der Anwender diverse anlagenspezifische Daten, wie zum Beispiel Lastgewicht oder Kranauslastung, auf einem LCD am Sender anzeigen lassen. Stichwort Sicherheit: Die Empfänger sind mit einem Not-Aus der Kategorie 4 nach EN 954-1 ausgestattet und auch für den Einsatz unter besonders strengen Sicherheitsvorschriften bestens geeignet.

Ein entscheidender Pluspunkt der beiden Neuheiten nach Aussage der Entwickler ist das "flexcard"-Modulsystem. Die Empfänger können damit optimal auf die individuellen Anforderungen des Kunden zugeschnitten werden. Darüber hinaus garantiert der modulare Aufbau einen schnellen und einfachen Service. Im Bedarfsfall muss lediglich die entsprechende Modulkarte getauscht werden und der Empfänger ist sofort wieder einsatzbereit. Erhältlich ist die neue „radiobus"-Generation schließlich mit zahlreichen HBC-Optionen.