Fliegl bietet Tieflader mit Doppelradmulde

Variationen für Radlader

Für den Transport von Radladern mit unterschiedlichen Radständen bietet Fahrzeugbauer Fliegl einen Tieflader mit Doppelradmulde an. Durch die längere Radmulde vorne können auch Baumaschinen mit verschiedenen Radständen in die Mulden gefahren werden.

Die Radmulden sind vorne ca. 1.600 mm lang, während die Radmulden hinten zwischen der B- und C-Achse ca. 300 mm tief, vorne ca. 400 mm tief sind. Dadurch können höhere Maschinen aufgenommen werden ohne mit 4.400 mm Gesamthöhe fahren zu müssen.

Die Radmuldenabdeckungen sind aus Stahl und feuerverzinkt und verfügen über Gabelstaplertaschen und Zurrösen zum Entnehmen. Die verzinkte Stahlabdeckung ist stabiler und robuster als herkömmliche Holz- oder Aluminium-Abdeckungen. Die Auffahrrampen sind 2.800 mm lang 750 mm breit und werden hydraulisch über den LKW-Nebenantrieb betätigt. Die Rampen sind auch in verzinkter Ausführung erhältlich, so dass sie auch nach Jahren noch keinen Rost aufweisen.

Eine dritte Achse als Nachlauflenkachse, für besseres Fahrverhalten und 10 t. Achslast, ist in Deutschland optional auch mit einer elektrohydraulischen Nachlenkfunktion oder mit einer hydraulischen Zwangslenkung erhältlich. Die Stahlbordwände auf Schwanenhals sind feuerverzinkt. Eine Verbreiterung des Fahrzeugs auf 3.000 mm ist möglich.