Integrated Logistics: Schwertransport auf unbefestigter Strecke

Wüste Strecke

50 Kilometer quer durch die Wüste kämpfte sich das Transportteam von Integrated Logistics Co. /Kuwait in Begleitung von Goldhofer-Servicetechniker Stefan Klatschek.

Die Schwertransportaufgabe nahe Kuwait

Zwei große und schwere Raffinerieteile mit 160,0 bzw. 180,0 t und 7,0 bzw. 10,0 m Durchmesser sowie 14,0 und 16,0 m Länge mussten für eine 50 km von Kuwait-Stadt entfernte Gasaufbereitungsanlage sicher und termingerecht angeliefert werden. Intergrated Logistig wählte für diesen schwierigen und aufwendigen Transport eine 12-achsige parallel-gekuppelte Kombinationen vom Typ THP/SL 12 (1+1) und eine 12-achsige Kombination vom Typ THP/SL (1+1/2) als eineinhalbfache Fahrzeugbreite.

Streckenführung fordert Mensch und Technik

Die gesamte Fahrstrecke erstreckte sich auf insgesamt 50 km, wovon 5,0 km befestigte Straße waren und die weiteren 45 km über den puren Sand verliefen. Für die Verladung, die Transportaufbereitung und den Transport durch die sandige Landschaft benötigte das Team einen Gesamtzeitraum von rund vier Tagen. Nicht nur die Menschen, auch die Technik kamen angesichts der Streckenführung teilweise im übertragenen Sinne "ins Schwitzen".

Sandverwehungen als Konvoi-Hindernisse

So musste sich der Konvoi immer wieder durch Sandverwehungen kämpfen. Diese wurden teils mit einem Radlader und einem Grader beseitigt bzw. ausreichend befestigt. Trotz der Bemühungen musste immer wieder mit der Schaufel Hand angelegt werden und anschließend der Convoi mit vereinten Kräften von zwei Zugmaschinen und einem Radlader in Bewegung gebracht werden um schließlich, wie geplant, die beiden Raffinerieteile sicher und pünktlich am Ziel abzuliefern.