24.10.2006

Flurförderzeuge

Linde stellt neue E-Stapler vor

Mehr Leistung bei geringerem Energieverbrauch! Diese Wirtschaftlichkeitsformel verspricht der neue Elektro-Gegengewichtstapler E12 bis E20 von Linde mit 1,2 bis 2,0 Tonnen Tragkraft. Damit kommt die neue Staplerbaureihe an die Performance eines Dieselstaplers heran. Um dem Fahrer ein komfortables, sicheres Arbeitsumfeld zu schaffen und gleichzeitig die Wirtschaftlichkeit des Einsatzes für den Betreiber zu verbessern, hat sich Linde für ein komplett neues Fahrzeugkonzept entschieden. Zu den technischen Neuheiten zählt unter anderem das Energiemanagement mit exakter Batterie-Entladeanzeige, integriertem Ladegerät und insgesamt fünf Optionen für einen schnellen Batteriewechsel.

Eine weitere ingenieurtechnische Errungenschaft manifestiert sich in der wartungsfreien, gekapselten Antriebsachse, die alle wesentlichen Komponenten wie Leistungsteile, Fahrmotoren und Hubmotoren integriert. Bis zu 25 Prozent Energieeinsparung gegenüber andern Staplern in dieser Kategorie stellt Linde den Anwendern in Aussicht. Hinzu kommen neue Konstruktionselemente, die bereits bei der Dieselstaplerbaureihe 39x für Aufsehen sorgten: der ProtectorFrame mit oben liegenden Neigezylindern, die Stoss-Abkopplung der Achse oder der komfortable, geräumige Fahrerarbeitsplatz mit intuitiver Ansteuerung der Hubmastfunktionen (Linde Load Control). Neu ist zudem der "Linde Driver Assistant", der bei Kurvenfahrten die Fahrgeschwindigkeit proportional verringert.

Auch hinsichtlich der verfügbaren Modellvarianten hat Linde aufgestockt. Insgesamt 15 verschiedene Typen stehen serienmäßig im Produktkatalog und bieten ein passgenaues Fahrzeug für den leichten, sporadischen Halleneinsatz ebenso wie für den Mehrschichteinsatz unter höchsten Belastungen. Neben fünf verschiedenen Traglasten, können die Betreiber zwischen unterschiedlichen Batteriekapazitäten, niedrigen und hohen Fahrzeugen, verschiedenen Leistungsvarianten sowie Drehschemel- und Kombiachse wählen. Bedarfsorientiert erhält jeder Flottenbetreiber die Fahrzeugkombination, die er tatsächlich benötigt.


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