Abgasnachbehandlung

Mobile Reinraum-Technik

Nach der Verschärfung der Abgasgrenzwerte im Onroad-Bereich steht nun auch das Segment der Arbeitsmaschinen zunehmend im Fokus einer anspruchsvolleren Abgasnachbehandlung. Die entsprechenden Grenzwerte, und damit auch Stichworte in der Diskussion, sind beispielsweise durch die so genannte TIER 4 bzw. Stufe 4 vorgegeben.

Da die eigentlichen Antriebe bei den Arbeitsmaschinen heute vielfach auf "Straßen"-Motoren basieren, müssen die grundsätzlichen Nachbehandlungskonzepte nicht mehr neu entwickelt werden - was die Sache aber nicht unbedingt viel einfacher macht. Schließlich unterscheiden sich die Einsatzspektren, und damit auch das jeweilige Emissionsverhalten, von On- und Offroadfahrzeugen doch erheblich. Und hieraus ergibt sich die Notwendigkeit, die Nachbehandlung gemäß den gesetzlichen Vorgaben den spezifischen Leistungsanforderungen qualitativ und quantitativ anzupassen.

Die Vielfalt, und damit auch die Herausforderungen für die Entwicklungsingenieure, ergibt sich derzeit nicht allein durch die zahlreichen Betriebsarten der Motoren, sondern auch durch unterschiedliche gesetzliche Einstufungen, denen die Arbeitsmaschinen unterworfen sind. Grundsätzlich zeichnet sich jedoch eine weltweite Angleichung der vorgegebenen Grenzwerte ab. Dies bietet den Herstellern die Möglichkeit, wichtige Entwicklungsressourcen bündeln und damit auch wirtschaftlich einsetzen zu können. Ganz offensichtlich hat man dabei von den Kollegen aus dem Straßensegment lernen können, die trotz eines vergleichbar niedrigen Niveaus der Abgasgrenzwerte ihre Produkte für die drei in diesem Bereich tonangebenden Märkte Europa, Japan und USA abstimmen müssen.

Einen Einblick in die Anstrengungen der Hersteller von Arbeitsmaschinen, die aktuellen und zukünftigen Emissionshürden zu meistern, erhielten die Besucher des Customer Days 2010 von Terex in Zweibrücken in einem Vortrag von Dr. Oliver Fries, der nicht nur auf die gesetzlichen Vorgaben und technischen Lösungsmöglichkeiten einging, sondern auch die insbesondere wirtschaftlichen Vorteile der zunehmend anspruchsvolleren Abgasnachbehandlung einging.

Wie sich die entsprechenden Herausforderungen letztendlich für die Hersteller darstellen und wie diese durch eine entsprechende Technik gemeistert werden, wird detailliert in der neuen "Kran- & Hebetechnik" (04/2011) beschrieben.