Aussteller der Intermat durchaus optimistisch

Stimmungs-Barometer

Wäre das Wetter in Paris ein Gradmesser für die wirtschaftliche Entwicklung der Baubranche in den kommenden Monaten, so müssten auch bei den verbleibenden Pessimisten letzte Bedenken über den weiteren Verlauf der Konjunktur verschwinden. Bei kühlem, aber überaus sonnigem Wetter zeigten sich eine Vielzahl von Ausstellern durchaus optimistisch, was das Überwinden der derzeitigen Talsohle und die weitere Entwicklung des eigenen Geschäftes betrifft.

Noch vor dem eigentlichen Ende der Intermat eine endgültige Bilanz zu ziehen, ist so natürlich nicht möglich. Eine Tendenz, wie die weitere wirtschaftliche Entwicklung der Branche in nächster Zukunft aussehen könnte, lässt sich aber dennoch erkennen. So zeigten sich eine bunte, wenn sicherlich auch nicht repräsentative Zahl an Ausstellern aus den relevanten Branchen durchaus optimistisch, was die Perspektive bei möglichen Aufträgen in näherer Zukunft betrifft. Die Argumentation, dass schon allein die Anwesenheit in Paris ein Indiz für die eigenen Aussichten wäre, kann einerseits als das berühmte Pfeifen im Wald ausgelegt werden, andererseits sind ja doch zahlreiche Fachbesucher und Interessierte zur Baufachmesse an die Seine gepilgert - um in offensichtlich überaus konstruktiven Gesprächen über ganz konkrete Projekt zu verhandeln.

Plattform für Neuheiten

Auf der anderen Seite nutzten die anwesenden Hersteller, insbesondere die der Großgeräte, die Messe, um Neuheiten zu präsentieren und damit einerseits die technische Weiterentwicklung voranzutreiben, andererseits aber auch den Grundstein für eine erneute Belebung des Marktes zu legen. Im Bereich der Mobilkrane, die einmal die sprichwörtlichen Highlights der Messe setzten, zeigte Liebherr den neuen, sechsachsigen LTM 1350-6.1 oder beispielsweise auch den neuen Faltbaukran MK 88. Direkt nebenan präsentierte Manitowoc die Mobilkran-Neuheiten gleich im Dreierpack. Mit dem GKS55, dem GCK3045 sowie dem Überraschungsgast TMC540. Während der GKS55 bekanntermaßen als Sattelkonstruktion und der GCK3045 als City-Kran zur Einsatzstelle rollt, setzt, oder besser sitzt der TMC540 als klassischer Aufbaukran auf ein herkömmliches Lkw-Chassis beispielsweise mit der Radformel. Nach Aussage von Manitowoc sind die drei kompakten Geräte insbesondere für den europäischen Markt konzipiert, wobei man großen Hoffnungen, in den kommenden, besseren Zeiten, auch auf die osteuropäischen Länder setzt. Dort sieht man ein besonders großes Potential gerade für die Geräte auf Lkw-Basis.

Zu den Ausstellern im erweiterten Bereich der Mobilkrane zählte auch das Straubinger Unternehmen Sennebogen, bei dem das neue Modell 690 im Mittelpunkt stand. Ausgestattet mit einem Schlitzwandgreifer soll dieser Spezialtiefbaubagger auch eine (technische) Vorreiterrolle zukünftiger Baumuster übernehmen und kann dank einer recht universellen Auslegung auch für (leichte) Kranaufgaben herangezogen werden. Aus Asien waren in Paris neben Kobelco insbesondere die chinesischen Hersteller wie Sany, Zoomlion oder auch XCMG mit kleineren Tele- bzw. Gittermastkranen vertreten - Erstere auf hochmobilen Kranchassis, Letztere auf Raupenfahrgestellen. Erwähnung verdienen weiterhin die Minikranhersteller wie Unic oder auch Maeda, deren kompakte Maße für nach wie vor steigende Resonanz bei im Bau- und Dienstleistungsbereich sorgen. Unic zeigte darüber hinaus mit den brandneuen AirLift-Modellen die ersten Minikrane mit Druckluft-Antrieben, die so die erste Wahl bei Einsätzen in explosionsgefährenden Bereichen darstellen. Abgerundet wurde das Kranangebot auch durch die italienischen Anbieter Marchetti und Locatelli sowie durch die Hersteller der hydraulischen Ladehilfen wie Palfinger. Bei den Österreichern standen schon allein optisch die Hubarbeitsbühnen im Mittelpunkt des Konzernauftritts, dessen absolute Spitze die WT 1000 in den Farben von Mediaco markierte.

Breites Hubarbeitsbühnenangebot

Breiten Raum auf der Intermat nahmen naturgemäß die Anbieter von Höhenzugangstechnik ein, die im Außengelände entsprechend großflächig ihre breiten Produktpaletten präsentierten. In vornehmem Schwarz gehalten, zeigten sich auf rotem Teppich die Geräte von Haulotte - darunter auch die neue Teleskoparbeitsbühne H28 TJ+ die bei einem teleskopierbaren Korbarm von 6 m eine Reichweite von 23 m sowie eine maximale Tragfähigkeit bis 350 kg bietet. Bekannte Gesichter der Branche wie Oil&Steel, Ruthmann, Hinowa oder auch Multilift vervollständigten in Paris das Ausstellungsangebot im Bereich der Hubarbeitsbühnen. Darüber hinaus präsentierte sich die IPAF mit einem eigenen Ausstellungsbereich, der nicht nur die Dienstleistungen des Bühnenverbandes in den Vordergrund stellte, sondern auch die Heranführung von jungen Berufsanfängern an die Branche.

Last but not least nahmen an der Intermat auch ausgewählte Hersteller des reinen Nutzfahrzeug-Segmentes und damit der Schwerlastbranche teil. Dazu zählten neben Scheuerle mit einem eigenen Stand auch die niederländischen Spezialisten von Nooteboom oder aber auch die Luxemburger Vertreter von Faymonville. Zu sehen waren natürlich Fahrzeugkombinationen, die sich insbesondere dem Transport der Vielzahl von Arbeitsmaschinen aus dem Baubereich widmeten. Letztere stellten darüber hinaus in und vor den Hallen die eindeutige Mehrzahl der Exponate dar und waren gleichzeitig in zahlreichen Fällen allein durch ihre Dimensionen Besuchermagnete waren. Eine Bilanz? Sicherlich muss auch nach der Messe ein Resümee angesichts der unsicheren Zeiten mit zahlreichen Fragezeichen versehen werden. Im Reigen der drei großen, weltweit stattfindenden Events mit Conexpo und Bauma wird sich vermutlich erst im kommenden Jahr nach der Messe an der Isar ein Horizont für die Intermat 2012 ergeben. Die Aussteller der diesjährigen Veranstaltung haben jedenfalls schon mal ihr Bestes gegeben, für eine Neuauflage in drei Jahren zu sorgen.

Impressionen der Baubranche - Intermat 2009 Paris - in unserer Bildergalerie